拙诚托起李鸿章

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1872年3月12日，两江总督曾国藩去世，清政府和众大臣对其一生给予极高评价，悼文挽联更是遮天蔽日，不亚于一个吟诗作对的擂台赛。在这如林的高手佳作中，李鸿章的挽联尤其引人注目：师事近3十年，薪尽火传，筑室忝为门生长；威名震九万里，内安外攘，旷世难逢天下才。

短短三十几个字，浸满了一个学生对恩师的无限怀念和崇敬。

李鸿章年轻时，心高气盛，急躁，傲慢，任性，又怕苦，取巧。一天凌晨，他以头痛为名想多睡一会儿，但曾国藩知道他是装病多睡，所以几次派人请李鸿章起来一起吃饭，最后派去的人告知他要所有幕僚都到齐后才能开饭，李鸿章才匆忙披衣踉跄前往。曾国藩吃饭时一言不发，饭后严肃地教训他说：少荃，既入我幕，我有言相告，此地方尚，唯一诚字而已。说罢生气地拂袖而去，李鸿章为之悚然。

一个诚字，放在这里，有着十分丰富和深邃的内涵。简单说就是真心实意，诚实取信，脚踏实地，坚持到底。

曾国藩看出李鸿章天分很高，可资大用，但是他缺少恒心毅力甚至是虚伪浮华掩耳盗铃。这些致命的弱点如不改正将贻误毕生。

一个诚宇，可谓一针见血，对症猛药，让李鸿章受益了一生。他曾深有感触地说：不论哪里，我只捧着诚字这个锦囊，果然没有过失。古人谓一言可以终身行，真有此理。

仅以其修铁路一事观之，他的话可谓由衷之言！

1872年，由于沙俄出兵侵占了我国的伊犁，李鸿章因此提出修建铁路以运兵的主张。但是却遭到一片反对。如有人上奏指责说：观筹划措置之迹，似为外国谋，非为我朝谋也还有人上奏说铁路逢山开路、遇水架桥是惊动山神、龙王的不祥之举，会惹怒神灵，招来巨大灾害经过八年的争吵，以修路派失败而告终。

但李鸿章已不是年轻时那个容易低沉和懊丧的李鸿章了，他认定修铁路是富国强兵之必须，作为国策大张旗鼓不行，就在他自己的权势范围内作为一项地方的土政策，一点点地来实施。

1880年开始，他便悄悄以运煤为由试探性地修唐胥铁路，并名之为马路。后又以卖煤方便为理由，将铁路总长从十公里延长到四十多千米。看朝野反应不大，便得寸进尺，与奕擐相商，以为调兵运军火之用，于1888年将铁路从唐山修到天津，全长到达一百三十千米左右。几年间李鸿章不放过任何可乘之机，以蚕吃桑叶的策略，硬是一点点修成了铁路。

一个诚字，宛如一块磨刀石，使性情不稳，妄自尊大，被太平军打得一败涂地，几无立足之地的李鸿章砥砺得内敛而沉稳，由核心幕僚一跃成为独当一面的巡抚大员，继而总督，北洋大臣，到达他人生事业的顶峰。

一个诚字，改变了李鸿章的一生，甚至还改变了那个时期历史的走向。(摘自《杂文报》)

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